Glossaire des combustibles marins et du soutage
Les termes employés quotidiennement par les desks de soutage, dans les négociations de chartes-parties et dans les litiges d’approvisionnement.
Combustibles et qualités
La qualité détermine le prix, le statut de conformité et les exigences de manutention.
- VLSFO — fioul à très faible teneur en soufre, maximum 0.50% de soufre, combustible conforme par défaut à l’échelle mondiale
- ULSFO — fioul à ultra-faible teneur en soufre, maximum 0.10% de soufre, utilisé dans les zones de contrôle des émissions
- HSFO — fioul à haute teneur en soufre, généralement 3.5% de soufre, destiné aux navires équipés d’épurateurs de gaz d’échappement
- MGO et MDO — gazole marin et diesel marin, qualités de distillats
- Biomélanges — combustible conventionnel mélangé à du FAME ou du HVO, désigné par B24, B30 ou des appellations similaires
Conditions commerciales
Ces termes définissent qui supporte chaque risque dans une transaction de soutage.
- Stem — commande de soutes confirmée pour une quantité, une qualité et un créneau spécifiés
- BDN — bon de livraison de soutes, document légal attestant la quantité, la qualité et la teneur en soufre
- Ex-wharf — livraison à un poste à quai de terminal plutôt que par barge
- Ex-pipe — livraison par conduite à terre
- Livraison par barge — mode d’approvisionnement standard dans les plateformes de soutage
- Nomination — notification par l’acheteur au fournisseur du navire, du port et du créneau
Qualité et litiges
La quasi-totalité des réclamations relatives à la qualité repose sur l’échantillonnage. L’échantillon MARPOL prélevé au collecteur du navire réceptionnaire constitue l’échantillon de référence dans la plupart des juridictions et doit être prélevé en présence de témoins puis scellé.
- Fines catalytiques — particules abrasives mesurées par la somme de l’aluminium et du silicium
- Réserve de stabilité — capacité d’un combustible à maintenir les asphaltènes en suspension
- Compatibilité — aptitude de deux combustibles à être mélangés sans précipitation
- Réclamation pour non-conformité — réclamation formelle indiquant que le combustible livré ne respecte pas les spécifications convenues
- Litige sur la quantité — désaccord sur le volume livré, généralement résolu par une expertise contradictoire
Équipements et conformité
Les choix de mise en conformité déterminent quel combustible un navire peut consommer de manière économiquement viable.
- Épurateur (EGCS) — système d’épuration des gaz d’échappement permettant une utilisation conforme du HSFO
- ECA — zone de contrôle des émissions avec une limite de soufre de 0.10%
- Changement de combustible — procédure de changement de qualité avant l’entrée dans une ECA
- Dé soutage — retrait du combustible d’un navire, généralement après une livraison non conforme aux spécifications