Глосарій суднового палива та бункерування
Терміни, які щодня використовують у бункерних підрозділах, під час переговорів щодо чартер-партій та у спорах щодо постачання.
Види й марки палива
Марка визначає ціну, відповідність вимогам і вимоги до поводження з паливом.
- VLSFO — мазут із дуже низьким вмістом сірки, максимум 0.50%, стандартне паливо, що відповідає глобальним вимогам
- ULSFO — мазут із наднизьким вмістом сірки, максимум 0.10%, який використовують у зонах контролю викидів
- HSFO — високосірчистий мазут, зазвичай із вмістом сірки 3.5%, для суден, обладнаних скруберами
- MGO та MDO — судновий газойль і суднове дизельне паливо, дистилятні марки
- Біопаливні суміші — традиційне паливо, змішане з FAME або HVO, що котирується як B24, B30 тощо
Комерційні умови
Ці умови визначають, хто які ризики несе в бункерній угоді.
- Stem — підтверджене бункерне замовлення із зазначеними кількістю, маркою та часовим інтервалом
- BDN — бункерна накладна, юридичний документ із зазначенням кількості, марки та вмісту сірки
- Ex-wharf — постачання біля причалу термінала, а не баржею
- Ex-pipe — постачання береговим трубопроводом
- Постачання баржею — стандартний спосіб постачання в хабах
- Номінація — повідомлення покупця постачальнику про судно, порт і часовий інтервал
Якість і спори
Майже всі претензії щодо якості залежать від відбору проб. Проба MARPOL, відібрана на приймальному колекторі судна, є контрольною пробою в більшості юрисдикцій; її слід відбирати у присутності свідків і опломбовувати.
- Cat fines — дрібні каталітичні частинки, абразивні домішки, що вимірюються як сума алюмінію та кремнію
- Запас стабільності — здатність палива утримувати асфальтени в завислому стані
- Сумісність — можливість змішування двох палив без утворення осаду
- Претензія щодо невідповідності специфікації — офіційна претензія про те, що поставлене паливо не відповідає погодженій специфікації
- Спір щодо кількості — розбіжність щодо поставленого обсягу, яку зазвичай вирішують спільною сюрвеєрською перевіркою
Обладнання та дотримання вимог
Обрані способи дотримання вимог визначають, яке паливо судно може економічно доцільно використовувати.
- Скрубер (EGCS) — система очищення вихлопних газів, що дає змогу використовувати HSFO з дотриманням вимог
- ECA — зона контролю викидів з обмеженням вмісту сірки 0.10%
- Зміна палива — процедура переходу на іншу марку перед входом до ECA
- Дебункерування — видалення палива із судна, зазвичай після постачання палива, що не відповідає специфікації